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旺報【記者林永富╱綜合報導】
中美海軍分別在南海聯合演練。美軍「卡爾文森號」航空母艦戰鬥群被派往南海巡航，14日剛抵達菲律賓海域隨即展開操演；同一時間，解放軍南海艦隊遠海訓練編隊，也在南海水域與航空兵等部隊展開聯合演練。
美國《海軍時報》引述3名國防部官員指，美軍太平洋司令部計畫派遣「卡爾文森號」航空母艦戰鬥群，駛至中國在南沙及西沙人工島礁12海里範圍，執行自由航行任務，希望在南海進行更積極的行動。
卡爾文森號戰鬥群到達菲律賓海後，2月14日當天，航母編隊與關島安德森基地起飛的B-1B轟炸機進行了聯合演練。關島駐紮有B-1B、B-52轟炸機。去年8月11日，美國空軍B-1B轟炸機12年來首次部署到關島安德森空軍基地，以接替這裡的B-52轟炸機，這個舉動被認為是一種針對性回應措施。
由解放軍海軍南海艦隊飛彈驅逐艦長沙艦、海口艦和綜合補給艦駱馬湖艦組成的遠海訓練編隊，10日下午駛離三亞軍港，拉開遠海訓練的序幕。隨後，他們將在南海某海域與航空兵等部隊展開聯合演練，演練的時間正好與美軍航母戰鬥群的演練重疊。
這次參加遠海訓練的3艘艦艇均為解放軍海軍新型主戰艦艇，隨艦搭載直升機3架及陸戰隊員數十名。其間，他們也將赴南海、東印度洋、西太平洋等海域，進行實戰條件下聯合防空、反恐、反海盜和海上防衛作戰等課目訓練，並沿途帶動南海艦隊航空兵、西南沙守備兵力和東海、北海艦隊部分兵力參加對抗演練。
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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相折價卷關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。
楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』
離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。
交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』
葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
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